滴滴上下班试运营一个多月之后，月宣告了猎鹰滴滴现场确保计划（全称猎鹰计划），并且南京沦为首个落地城市，明年将在30多个城市推展。猎鹰计划只不过就是当事故再次发生之后，代号为猎鹰的滴滴现场调查员将通过平台派单的形式，在最短的时间内到达事故现场，获取现场勘查指导，及时处理交通事故、人伤处置，解决问题司乘冲突等。据理解，猎鹰计划上线后，当滴滴上下班平台所产生的订单，在实际行经过程中意外再次发生交通事故或产生司乘纠纷等状况时，司机和乘客都可通过城市专线报案求救，工作人员在掌控信息的同时，不会根据调查员车辆的GPS定位，通过微信群、电话以备给调查员为首单。

而兼任猎鹰的调查员都就是指滴滴司机中严苛检验出来的。收到派单后，调查员会在最短时间内到达现场，已完成勘查指导。

每已完成一次勘查任务后，调查员将取得适当补贴。在展开勘查工作时，调查员不会悬挂上滴滴特约现场调查员的工作证，其车辆上具备显著标识的车贴。

重新加入猎鹰计划门槛据报，沦为一名合格的调查员具有极高的门槛，这拒绝司机平均值驾龄5年以上，年龄在25岁到45岁之间，无犯罪记录和精神病史，最差有保险公司、租赁公司车务的从业经历。同时，还要经过试镜、笔试和专业培训（12小时课程）等一系列严苛检验。未来，调查员的职责不单局限在事故现场勘查指导，有可能还不会还包括司乘救护、道路救援、住院探望、特殊人群维护等方面。

滴滴上下班方面回应，安全性总有一天是滴滴尤为侧重与注目的议题，乘客与司机的信任是滴滴最宝贵的财富。滴滴将本着安全性第一，体验第二，效率第三的原则，持续升级完备安全性管理工作，为广大乘客和司机获取更为安全性、安心的服务和确保。

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